Гарантия на Мерседес

[greenadine]

Коллега выбирает новый Mercedes. А сколько, спрашивает, эта модель будет стоить, если я возьму ее с пятилетней гарантией? Ну, отвечает продавец, так не пойдет. Если Вы хотите брать пятилетнюю гарантию, нужно об это говорить до заказа машины на заводе.
Oops...
Вопрос к "лицам, близким к производству автомобилей" - это вообще легально? Это распространено? Это же бред!

Comments

[u359318.livejournal.com]

Вытекает, что машину с гарантией будут собирать так, чтобы она таки проездила пять лет, а уже потом ломалась. Ваще-то в Соединённых Америках мерины и бимы продают уже с гарантией на 4 года или 80.000 км. Зажратые мы тута!
Успехов в покупке...

[pepel.livejournal.com]

Гым. Забавно. Дискриминация по гарантии:) В суд на них, в суд:)

Неплохо.

[anjey.livejournal.com]

Типа, рабочие будут не пьяные и собирать будут не в понедельник.

[greenadine.livejournal.com]

Ты, никакк, "Детройт" Хейли недавно перечитывал? :)

[anjey.livejournal.com]

Просто вспомнил Россию когда не рекомендовалось покупать водку, произведенную в конце недели, так как новые фильтры ставят в понедельник, а к концу недели они засоряются.

полный бред!

[sasmok.livejournal.com]

изначальный (by default) контракт включает гарантию, скажем, на 2 года (классический случай в европе, кроме Тоеты). его стоимость уже заложена в стоимость производства. далее, при покупке, человек может попросить гарантию на более долгий срок, по фр. это называется extension de la garantie. никакого отношения к стоимости производства этот продукт не имеет. он сам по себе. его содержание - это видоизмененный страховой полис, только риск несет компания. более того, компания, как правило, на этом зарабатывает неплохие деньги, поэтому такие контракты всяко предлагаются клиентам.

насколько легально замечание диллера, не знаю. но то, что бредово - это сто пудов.

возможен (гипотетически) такой вариант : у мерсов гарантия изначально может быть разная, т.е. дополнительная гарантия просто не существует как продукт, в таком случае, определение гарантии приравнивается к выбору опций (цвет, экипировка...). теоритически это, конечно, можно предположить, но с точки зрения коммерсанта - бездарность.

[greenadine.livejournal.com]

Чуть ниже кто-то предложил единственное пока разумное объяснение. Но даже в этом случае коммерсант - раздолбай. Он должен был объяснить подробно, а не порождать такие очевидные сомнения.

[sasmok.livejournal.com]

значит, мой гипотетический вариант был прав, интересное управление качеством. т.е. если гарантия на 2 года, то можно шины потоньще :) но, блин, какой же это гемморрой с управлением издержками и закупками...

[(Anonymous)]

Вообще говоря это странно, однако поскольку Мерседес - фирма сурьезная, можно предположить какой нибудь невинный вариант - если машина делается для продажи с гарантией в 5 лет, в процессе сборки будут для нее специально составляться схемы или альбомы, которые потом будут использоваться для ремонта этой конкретной машины, если таковой понадобится. Возможно еще каждый сборщик должен будет ставить свою печать на сборочной ведомости, чтобы знать кто именно напортачил. При сборке Астон-Мартин, например каждая стадия конкретной машины фотографируется и фотография вкладывается в индивидуальный альбом, который хранится на производстве на протяжении всего времени жизни машины. Это делается для того чтобы при ремонте этой конкретной машины можно было с точностью до детали восстановить процесс сборки. Если мне не изменяет память, в мире есть очень небольшое количество мастерских, которые авторизированы Даймлер-Бенцом ремонтировать мерседесы на гарантии. Вполне возможно, что данная процедура требует ссылки на альбомы сборки.
Короче, может быть там нет еще никакого криминала. Хотя видно Мерседес экономит на некоторых вещах - обычный cost cutting

[greenadine.livejournal.com]

Разумно, хотя и не понятно, насколько это легально. Т.е. страховка рассматривается не в классическом смысле (оценка риска и т.д.), а принципиальная вещь, изменяющая процесс производства.

А ты кто?

[(Anonymous)]

1. во-первых, страховка и гарантия - это слегка разные вещи. гарантия к риску не относится, разве что риску в экономическом смысле. Теперь, гарантия, даже если это так как я описал, не меняет процесс производства, она просто обуславливает производителя хранить документы о сборке на заводе дольше чем для остальных машин... Я, кстати, только сделал преположение... вполне возможно, что это просто дилер-лопух проявляет совственную инициативу. Во многих случаях производители в японии или там корее у тебя берут заказ на машину и только потом ее делают, это помогает им планировать производство. Допустим они заранее знают сколько машин надо делать с кожаным салоном и зеленого цвета, а сколько с ручной коробкой и без кондиционера... Здесь может дилер посчитал гарантию как опцию ну и... короче дилеры бывают не большого экономического ума, надо делать на это скидку :-)
2. я так, человек Божий...

[(Anonymous)]

И кстати, не думайте что конторы типа Даймлер-Бенца делают что-то нелегальное, там аналистов целый отдел сидит... если уж чего нелегальное случается, то скорее это дилеры, продавцы и т.п.
Пусть он попробует позвонить прямо к мерседесу и задать этот вопрос. Вполне возможно там удивятся и скажут, что он что-то не так понял :-)