Новости страховой компании

[greenadine]

Французскую (как выяснилось - и люксебмургскую) систему bonus/malus признали законной.
Для тех, кто не в курсе, Commission de Bruxelles объявлял ее противоречащей свободной конкуренции. Аналитики предсказывали скорую отмену, страховщики в пессимизме. Несколько дней назад Cour européenne de justice принял строго противоположное (отменяющее предыдущее) решение.
Для тех, кто совсем не в курсе - речь идет о системе подстраивания стоимости страховки автомобиля под каждого конкретного человека. Попал в аварию по своей вине: +25%, год прокатался без аварий: -5%, и так далее.
Аналитики рассматривают возможность обратного процесса: распространения системы на всю Европу. Впрочем, это те же самые аналитики...

---

На моем любимом viaduc de Millau первые пробки. Он еще не открыт для автомобилей, поэтому пробки пока что в воздухе - на него поглазеть слетелась, похоже, вся европейская малая авиация. Местные власти в панике...

---

В краске стен многих домов St.Malo стали появляться дырки. Выяснилось, что содержащийся в ней кальций привлекает улиток, жрущих краску со скоростью 5 кг. на сотню... голов? ракушек? скажем, "улиток". Тем не менее, строителей засудили, они вынуждены были всем заплатить, закрыть контору, бросить бизнес...
Happy end: спустя шесть лет судебных разбирательств принято решение о том, что "l'attractivité de la peinture pour les escargots constitue une vice caché" (примерно "факт неупоминания привлекательности краски для улиток является недобросовестной рекламой, недобросовестным представлением товара"). Теперь козел-отпущения - производитель. Следующими, надо полагать, будут биологи...

---

Наша внутренняя рассылка, из которой я почерпнул эти несомненно нужные и важные факты, празднует свое 20-летие и 900-й номер. Замечательная работка...

Comments

[och.livejournal.com]

очень понравилось про улиток. я плакал :)

[mbla.livejournal.com]

Да-да, про улиток просто здорово.

[kalvado.livejournal.com]

na vremya jizni ulitki, vidimo...

[greenadine.livejournal.com]

Не, Майк, это в год. Хрен их знает, сколько они живут, а "год" - концепт, понятный всем.

[greenadine.livejournal.com]

В год.
Обожаю метод размерностей, спасибо, что напомнили :-)

[kalvado.livejournal.com]

Ne moget takogo byt' (c) T. Mihajloma
vremya jizni ulitki, dumayu, ne bol'she neskol'kih let- tak chto doljno byt' kak minimum 1 pokolenie v god(skoree bol'she!) - a razmnojayutsya oni, kak i lubaya biologicheskaya sistema pri nalichii korma, exponencial'no..

[greenadine.livejournal.com]

Ну, Майк, давай, начнем учитывать влияние прибоя и перелетных птиц. На час всяко проще посчитать :-)

[greenadine.livejournal.com]

А меня на ФУПМ не взяли, хоть я и хотел бы...

[greenadine.livejournal.com]

Аналогично: будете в наших краях - заезжайте :-)
В Швейцарию пока не планируем, но название всплывало в недавнем разговоре "куда бы поехать?"

[karial.livejournal.com]

Про улиток - класс. А страховка в Штатах зависит от личной истории - штраф за превышение скорости и она тут же при перестраховании поднимается.

[greenadine.livejournal.com]

А при переходе к другой страховой компании что происходит?
И в каком смысле "перестраховании"?

[kalvado.livejournal.com]

perestrahovanie - nepravil'noe slovo, vozobnovlenie dogovora
pri perehode k drugim podnimayutsya arhivy -blago eto prosto... Vse grehi pripomnyat

[greenadine.livejournal.com]

А при этом формула просчета у всех одинаковая или каждый сам определяет, сколько процентов накинуть за аварию? В архивах есть информация о виновнике аварии? Она учитывается, т.е. авария не по своей вине влияет на что-то? История привязана к машине, к водителю или к их совокупности? Возобновление договора часто происходит? Я могу подписать на 10 лет и не переподписывать? Меняется в этом случае стоимость контракта из-за моих аварий?
Прости за пулемет, я просто в страховой компании работаю :-Р

[karial.livejournal.com]

Они смотрят твою историю в DMV (ГАИ, то бишь) за последние N лет (не то 3, не то 5), плюс возраст, стаж вождения , как используешь машину, есть ли в семье водители до 25 лет, каков их пол - и по всему этому определяют сумму. То есть все равно учитывают.

[greenadine.livejournal.com]

Reply shortcut

[noyau.livejournal.com]

Когда производителя массово ловят на каком-то дефекте это по-английски называется "mass tort action"... Экстра-прибыли для адвокатов, которые за этот дефект уцепятся.
Этим летом я прочла Гришема "King of Torts", не очень интересно с точки зрения литературы, но познавательно.. :-)

[greenadine.livejournal.com]

Да, у нас коллеги тоже отметили типичную "англо-саксонность" этого дела. В том и часть прикола.

[karial.livejournal.com]

Да, как книжка слабовата - и среди других Гришемовских не ах - но очень интересно было...особенно как адвокаты друг другу идеи дарят и вообще как механика устроена.

[noyau.livejournal.com]

Да... Мне до этого и в голову не приходило, что такое бывает.

[gornev.livejournal.com]

> речь идет о системе подстраивания стоимости страховки автомобиля под каждого конкретного человека.

Хм, даже не слышал, что бывает по-другому. :-)

[greenadine.livejournal.com]

В России разве так? Или в нефранкофонной Европе? :-)

[gornev.livejournal.com]

Если подстраивание это "Попал в аварию по своей вине: +25%, год прокатался без аварий: -5%, и так далее." то у нас так и есть (изначальный коэффициент 1.2, который может меняться в диапазоне от 0.4 до 3.2 в зависимости от безаварийности езды). В России, насколько я знаю, примерно такая же система.
Если же подстраивание - это зависимость от пола и возраста, то такого у нас нет, хотя периодически и начинают об этом поговаривать.

[greenadine.livejournal.com]

Я именно о первом. Странно, почему же тогда говорят, что эта система - чисто французская? Может еще какие детали есть... Странно, если честно.