"Патриотизм калеки"
Apr. 28th, 2003 03:54 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
greenadineМестная газетенка напечатала рекламу "аттракциона", устроенного парижскими властями прямо напротив Hôtel de Ville.
Всем желающим выдавалось инвалидское кресло или комплект из черных очков и палки. По желанию - собака-поводырь. После чего предлагалось проехать (пройти) "полосу препятствий".
Ну разве я мог пройти мимо?
Когда я доехал до центра города, балаган уже сворачивался (ну, работники мерии - они ведь тоже гос. служащие, зачем им перетруждаться), поэтому ни черных очков, ни, тем более, собаки поводыря мне не досталось. Зато в кресле покататься дали.
Народу, надо сказать, не было совсем. Никто не захотел почувствовать себя Гантенбайном, поэтому на мне сконцентрировалось все внимание работников мэрии, туристов, а также репортерши какого-то венгерского радио, лопотавшей что-то на своем непонятном языке в микрофон.
Однако же, скажу я вам...
Проехать змейкой - раз плюнуть. Медленно, но верно я проехал первый этап. Журналистка что-то удовлетворенно пропела в микрофон.
Въехать в коридор и повернуть в нем - пару раз ударился о "стены", но проехал. Журналистка в микрофон говорит с явным уважением.
Небольшой участок гравия - западло. Видя, как я мучаюсь, ко мне подошел один из устроителей и подсказал: переместите центр тяжести туда, проедьте два сантиметра, теперь центр тяжести сюда, еще пару сантиметров. Видите - это не сложно! Журналистка тем временем пускается в пространные описания ситуации.
Небольшой подъем. Буквально, пару градусов. Пешеход бы и не заметил, а в кресле - нужно реально быть Шварценеггером, чтобы по таким подъемам катать! Рассказ венгерки можно было понять без перевода: "И-эх, и-эх, давай-давай... И вот инвалид в кресле успешно поднимается на десятисантиметровую горку. Наши поздравления".
Заключительным номером был кусочек дорожки с песчаным покрытием. Все ездили на велосипеде по песку? Вот-вот... Я перекопал весь песок, я пару раз едва не перевернулся, играя центром тяжести. В конце концов, ко мне подошел один из устроителей, помог выехать. "Я и не представлял, - говорю я ему, - что это будет так сложно". Парень хмыкает, открывает рот, чтобы сказать что-то в духе "дык, елы-палы", но его перебивает журналистка: "Можете повторить это для наших венгерских слушателей? Он сказал, что не думал, что это будет так сложно!"
На самом деле, это был не последний участок. Был еще фрагмент лестницы - пара ступенек вверх, пара ступенек вниз. После с трудом пройденных предыдущих этапов, эта лесенка вызывала ужас...
Очень грамотая, на мой взгляд, акция правительства. Еще недавно я сам выступал с речами "что лучше: купить один автобус с возможностью въезда инвалида, или три без оного, если учесть, что инвалидов в стране очень мало". Теперь ответ на этот вопрос мне кажется не таким очевидным...
Всем желающим выдавалось инвалидское кресло или комплект из черных очков и палки. По желанию - собака-поводырь. После чего предлагалось проехать (пройти) "полосу препятствий".
Ну разве я мог пройти мимо?
Когда я доехал до центра города, балаган уже сворачивался (ну, работники мерии - они ведь тоже гос. служащие, зачем им перетруждаться), поэтому ни черных очков, ни, тем более, собаки поводыря мне не досталось. Зато в кресле покататься дали.
Народу, надо сказать, не было совсем. Никто не захотел почувствовать себя Гантенбайном, поэтому на мне сконцентрировалось все внимание работников мэрии, туристов, а также репортерши какого-то венгерского радио, лопотавшей что-то на своем непонятном языке в микрофон.
Однако же, скажу я вам...
Проехать змейкой - раз плюнуть. Медленно, но верно я проехал первый этап. Журналистка что-то удовлетворенно пропела в микрофон.
Въехать в коридор и повернуть в нем - пару раз ударился о "стены", но проехал. Журналистка в микрофон говорит с явным уважением.
Небольшой участок гравия - западло. Видя, как я мучаюсь, ко мне подошел один из устроителей и подсказал: переместите центр тяжести туда, проедьте два сантиметра, теперь центр тяжести сюда, еще пару сантиметров. Видите - это не сложно! Журналистка тем временем пускается в пространные описания ситуации.
Небольшой подъем. Буквально, пару градусов. Пешеход бы и не заметил, а в кресле - нужно реально быть Шварценеггером, чтобы по таким подъемам катать! Рассказ венгерки можно было понять без перевода: "И-эх, и-эх, давай-давай... И вот инвалид в кресле успешно поднимается на десятисантиметровую горку. Наши поздравления".
Заключительным номером был кусочек дорожки с песчаным покрытием. Все ездили на велосипеде по песку? Вот-вот... Я перекопал весь песок, я пару раз едва не перевернулся, играя центром тяжести. В конце концов, ко мне подошел один из устроителей, помог выехать. "Я и не представлял, - говорю я ему, - что это будет так сложно". Парень хмыкает, открывает рот, чтобы сказать что-то в духе "дык, елы-палы", но его перебивает журналистка: "Можете повторить это для наших венгерских слушателей? Он сказал, что не думал, что это будет так сложно!"
На самом деле, это был не последний участок. Был еще фрагмент лестницы - пара ступенек вверх, пара ступенек вниз. После с трудом пройденных предыдущих этапов, эта лесенка вызывала ужас...
Очень грамотая, на мой взгляд, акция правительства. Еще недавно я сам выступал с речами "что лучше: купить один автобус с возможностью въезда инвалида, или три без оного, если учесть, что инвалидов в стране очень мало". Теперь ответ на этот вопрос мне кажется не таким очевидным...
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2003-04-28 07:10 am (UTC)no subject
а то вдруг когда нить ноги поотнимаются, а че такое на коляске гонять, еще не знаю
no subject
Date: 2003-04-30 02:03 am (UTC)Для исправления совковых мозгов хэппининги подобные тому, в котором Green поучаствовал могут быть весьма полезны, мы же привыкли к факту, что инвалидов нет, а если и есть, то очень мало, так что легче запереть их дома, чтобы глаза не мозолили. Между тем, в одной России ежегодно появляется 50 000 новых колясочников (травма спинного мозга), в штатах - 70 000. Автомобильные катастрофы - один из гейтов в инвалидную реальность. Развитие медицины продливает жизнь травмированных людей; e.g. с каждым годом количество спинальников растёт. Ампутанты тоже не отстают. Надеюсь, с автобусами всё ясно, лучше один, но с подъёмником.
Колясочник на территории совка всё ещё воспринимается инопланетянином; как мне кажется, популяризация данного средства передвижения среди ходячих может ускорить процесс появления пандусов, подъёмников, и пр. Было бы круто развить тему, и устроить соревнования между командами колясочников и здоровых на колясках. Приеду в Россию, устрою рейд по местам боевой славы на инвалидной коляске...не желаете присоединиться?